奉天，总督衙门。
    徐世昌收到前方传来的战报，嘴角不禁勾起一抹微笑。
    杜立三这颗盘踞在辽中地区的毒瘤，终于授首了。
    ‘朱传文’果然没有令他失望！
    另一边，唐绍仪看到面带喜色的上司，心中不禁有些好奇。
    唐绍仪，粤省人，自幼在沪市读书，同治年间，成为第三批留美幼童，赴美留学，光绪年间归国，之后的六年时间里更是一路高升，
    直到东三省改制，唐绍仪再次高升，由全国铁路总公司督办升任为奉天巡抚，成为一名手握实权的重臣。
    徐世昌继任之处便非常明白，东北地区实际上已经变成了日俄双方的角力点，如果想要改变东北的乱局，必须要平均各国势力，广开商埠，实行开放。
    因此，他便想借助英美等西方列强的力量，从而制衡日俄，达到‘以夷制夷’的目的。
    而唐绍仪不仅有赴美留学的经历，同时对于铁路有非常熟悉，这样的人才，恰好是徐世昌所需要的。
    一方面，他希望借助于唐绍仪联络美方，另一方面，他则想让唐绍仪主持东北地区的铁路规划工作，促进东北地区的经济繁荣。
    唐绍仪表现也没有令徐世昌失望，考察完东北的情况后，就提出了一项新的计划，他打算修建一条由新民经法库门，再到洮南，最终抵达齐齐哈尔的铁路大动脉。
    一旦新法铁路修建成功，便可以纵贯东北，同时也能够与俄方的中东铁路，以及日方的南满铁路相抗衡。
    当然，修建一条这么长的铁路，清政府肯定是没钱的，不，准确来说，即便是朝廷有钱，也不会拨款。
    究其原因有二，一是因为耗资太大，清政府哪舍得花那么多钱，二是因为新法铁路是和南满铁路相平行的一条新路线。
    修建这条铁路的目的，就是为了抵制日方在东北地区的扩张。
    日方对于东三省早已是虎视眈眈，怎么可能看不出这一点，因此，如果是清政府独自修建新法铁路，日方必然会百般阻拦。
    为了避免此类情况出现，唐绍仪便打算拉美方入伙，借着留学时的人脉，他联系上了美方驻奉天总领事司戴德入伙。