第366章 纵横捭阖(求订阅)

作品:《重生之实业大亨起点中文网

    庞运杰显然是别无选择。
    泰峰摩托车厂都已经是这副半死不活的样子,这时候能有口汤喝,给泰峰摩托车厂续命,庞运杰已然很满足了。
    李卫东也借此机会,顺利的解决了发动机生产许可证的事情。
    当年李卫东之所以能够拿到后桥总成的生产线,也是多亏了泰峰厂要引进踏板摩托生产线,李卫东算是沾了泰峰厂的光。
    如今李卫东顺手帮泰峰厂一把,相当于还了泰峰厂的一个人情。
    而且李卫东出售的是现成的产品,不是生产技术,所以李卫东也不担心泰峰厂会成为自己的竞争对手。
    生产农用车的核心技术是后桥总成,只要李卫东把后桥总成的生产技术攥在手里,就不怕泰峰厂造反。
    换个角度说,如果哪一天李卫东看泰峰厂不顺眼了,直接来个釜底抽薪,断了泰峰厂的后桥总成,那泰峰厂便是巧妇难为无米之炊,啥都生产不出来。
    李卫东将成品的后桥总成卖给泰峰厂,也不是心血来潮的决定,在他的计划当中,出售成品的后桥总成,是早晚的事情。
    农用三轮车的市场非常的大,李卫东当然不可能吃独食,随着农用车不断的推广,其他企业来分享这个市场,是迟早的事情。
    现如今已经有企业开始仿造农用三轮车了,只是技术不达标,一时半会还造出来。
    可随着技术的进步,或者是一些技术强的农机大厂也开始进入到这个市场,并且投入研发的时候,突破一个后桥总成技术还不是轻而易举的事情。
    于其要在日后要面临一个个强大的对手,不如趁着现在,向其他厂家出售后桥总成的成品,顺便构建起产业联盟,然后自己做盟主,到时候这个行业的标准,也都有李卫东来制定。
    日后即便是有大厂想要来分享这个市场,李卫东这个盟主也有绝对的话语权。
    而且直接出售后桥总成的成品,也可以断了很多厂家自主研发的想法。
    有个词叫“造不如买”,这在企业当中是很普遍的。自己搞研发不得花钱花时间,而且就算是花了钱花了时间,也不一定能把研发给搞出来,反而有可能白忙活一场。
    单纯从经济角度计算的话,若是能直接买到现成的后桥总成产品,肯定要比花钱花时间搞研发更加划算。但若是长远看的话,还是得自己搞研发靠谱,不会被人卡脖子。
    然而中国的企业家,有长远目光的又有几个?大多数的商人还是比较看中眼前利益的,只要不被逼的卡脖子,有几个人会去踏踏实实的做研发!