第五十九章 外汇券

作品:《重生之实业大亨起点中文网

    大发的Charade车型,引进到中国之后,被命名为“夏利”。
    正是一代国民神车夏利!
    加藤正行作为汽车工程师,对各类汽车都有所了解,他当然也知道大发的Charade车型。
    加藤正行稍微一回忆,便开口说道:“大发的Charade不是停产了么?那款车的销量很差。”
    “所以大发才会将Charade车型卖给津门汽车啊!换成正在生产的热门车型,大发才不会卖呢!”
    李卫东微微一笑,接着说道:“津门汽车正打算引进大发的Charade车型,对跟田丰汽车合资的事情,自然不会很感兴趣。”
    “原来如此!”加藤正行默默的点了点头,
    对于田丰汽车而言,这个消息的确很有用,至少能搞清楚津门汽车的合作意向。
    如果津门汽车真的无意跟田丰汽车合作的话,田丰汽车也可以趁早寻找另一个合作伙伴,免得浪费时间。
    商场如战场,一步先,步步先,特别是在汽车行业更是如此,早一点占据市场份额,可能会带来不可逆的优势。
    这一点在中国的汽车市场上尤为适用,就比如大众汽车,最早进入了中国市场,自然也就成了国内合资品牌的老大。而那些比较晚进入到中国市场的合资品牌,很多都是半死不活的状态。
    ……
    津门汽车会以全散装件的形式引进夏利,也就是汽车零件进口到国内之后,由津门汽车进行装焊、油漆、总装、质检等步骤。
    全散装件进口只是第一步,接下来夏利还会走上自主生产、自主研发的道路。
    相较于合资生产,自主生产的好处就是门槛比较低。
    车辆引进来,然后自主生产,质量差一点,工艺落后一点,故障多一点,都是可以接受的。没有合资方挑三拣四,将就一下也就能用了。
    一代国民神车大发面包车,里面冬天冷夏天热,车抖比拖拉机好不了多少,各种小毛病不断,整车质量让人捉急。然而卖的便宜,所以销量却不错,成为九十年代初的国民神车。
    若是像上汽大众那样,成立合资公司,外资一方必然会诸多要求和限制。