这段时间，林文几乎每天都出动机器人，带着爪哇工程队，帮他们处理碎石，修建公路。
    杨总工通过研究发现，这些碎石可以作为极好的地基，将它们铺平下来，就是厚达几十米超级支撑。
    只要处理得当，在未来很长一段时间内，根本不会出现地陷、开裂等问题。
    而且，若是铺铁轨的话，更是直接节省了一大道工序，直接上垫上枕木，装上钢轨，就可以通车了。
    在这种情况下，作为交通中枢的新镇，交通工程规划提前开始了。
    赵明公参与了进来，与他的老同学一齐做出了更好的方案——在充分利用原有交通路段的情况下，新建三个大型汽车站，两个火车站。
    把淮镇上的火车站向前走一步，将终点站移到新镇。
    把淮镇的公路也与新镇对接。
    这样，东面通路就完成了。
    再把西面通路建设完成，帝国东西就连接完成了。
    往后，旅客若想从帝国东到帝国西，只用在新镇换乘一趟列车就可以了。
    而不是绕过大山，多走近千公里的路。
    现在，只要等新镇建起，这颗新的帝国心脏就将开始跳动了。
    在林文的要求下，杨总工提前建立了一段简易公路，以方便长山郡在大戈壁上的矿场破土动工。
    这段时间，杨少虎已经协同长山郡劳工部招募了大约十万多外来打工者，他做了巨大的努力来安置和组织他们，从中挑选了七万多人成为矿工，加入了长山郡矿业公司。
    其中一万多人进入了长山郡煤矿。
    这是由林文草创、煤矿专家毕云涛精心打造的，在地下两千米深的“露天”型煤矿。
    在加入了一万多生力军和将近两万转业分流的工人之后，这座煤矿月产量已经超过了一百万吨，并且达成了“史上最低成本的超深井煤矿”的成就。