对于挖掘机而言，即便是有零部件的生产技术，然而将所有的技术整合在一起，组装厂一台挖掘机，也是一项技术难题。
    就比如国产的大型商用客机，仔细一看的话上面零部件大部分都是外国货，甚至有些核心部件都要靠进口。
    而就这一个整合组装的技术，包括中国在内，全世界也只有四个国家能够掌握。其他的国家，就算是给他零部件，他也组装不出来一架大飞机。
    而且工程机械还有一个特点，那就是工程机械的工作过程中，需要各个零部件联动起来，才能完成施工作业。其中一个零部件损坏了，或者是其中某个系统不工作了，工程机械就不能完成施工作业。
    参数调试应该算是各个企业的独门秘籍，更是企业赚钱的仪仗。
    对于机械专业领域的人而言，盾构机的结构并不复杂，随便买本工程机械的书籍上面都有，盾构机的零部件虽然多，但也并不是所有零部件都很复杂。
    而且德国的盾构机，在维修和保养的时候，不允许其他人观看，之所以如此，主要也是不想泄露机械的各种调试参数。
    比如印度想买盾构机，但是为了面子，打死不买中国产的盾构机，宁愿多花钱，也要买欧洲品牌。
    更关键的是，当时恰逢印度对中国人的签证加以限制。所以中国的工程师去不了印度，也就没办法组装盾构机，而印度人自己又不会组装和调试，于是印度花大价钱买的盾构机，只能存在仓库里。
    就比如挖掘机的回转装置，主要由回转支撑装置和回转驱动装置构成，其中需要用到滚都轴承的技术。
    所以说，整合组装以及零部件的参数调试，是挖掘机生产中最为重要的一个环节。就算是买来了所有的技术，不懂得调试，依旧做不出来挖掘机。
    其他四人听了之后，互相交换了眼神，还是赵正红开口说道；“李董事长，挖掘机的参数应该是小松集团的核心数据，这个去别的企业，肯定买不到，不知道你打算去哪里引进？”
    “看来李董事长还是在防着我们啊！”赵正红开口说。
    李卫东则微微一笑，开口说道：“赵经理，李经理，我要是没有诚意的话，也不会让你们知道，哪些企业可以买到小松挖掘机的同款技术！
    至于该从哪里弄到零部件的调整参数，请恕我无法透露。商业谈判中，多留一手也是正常的操作，还希望各位能够理解。当然，如果你们谁要是介意此事，不愿意跟我合作的话，我也不强求，可以马上离开。”
    如果没签那份保密协议的话，大概真的会有人离开，然而有了那份保密协议，现在离开的话，等于什么好处都捞不到。
    ……
    李卫东做二手机械设备的时候，倒腾的最多的，就是小松的PC100型挖掘机。