就如同阿莱西所说的，那时候突然面对巴里切罗的追击，加上对于普罗斯特赛车没有丝毫的信心，让张一飞开始阶段升档过快，想要快速提升到极速。
    实际上档位跟速度没有正比关系，转速达不到的升档，扭矩不足其实加速度不起来。
    “还有5号法拉杜拉弯，你刹车点太晚，导致入弯之后急刹挽救，很大程度上影响了车速。如果不是当时你车身已经转过来，有撞到车头的风险，可能巴里切罗就直接选择超车了。”
    这个弯道张一飞的印象也很深，当时想着尽量延迟刹车，用更快的速度过弯。但是当进入弯道之后，张一飞突然发现这个弯道比自己想象的要急很多。
    如果按照这个速度下去，根本就转不过来，可能会直接冲出赛道。
    所以张一飞只能在弯道里面，采取急刹车的举动来降低速度。还好英特拉格斯赛道路面粗燥，虽然对轮胎损耗很大，但是抓地力却不错，最终还是把速度给降了下来。
    不过这一脚刹车，让后车巴里切罗给追近了不少，差点5号弯就被对手给超了。
    “嗯，这个弯道是我失误了。”
    张一飞很坦然的承认，他太想甩开对手，反倒是让自己陷入了一种被追击的窘迫中。
    “英特拉格斯赛道是窄赛道，但它还不是最窄的，后面遇到城市赛道摩纳哥，你这种激进的刹车方法，后果将会更严重。”
    “任何一条赛道都有自己的特色，过弯速度并不是一味靠着踩油门跟延迟刹车就能提升的，必须要遵从他们的规律。”
    阿莱西语气很平淡的跟张一飞讲解着自己多年的赛车经验。
    本来他是没打算说这些东西的，因为某种意义上，张一飞还算是他的竞争对手，阿莱西可是想重夺一号车手头衔的。
    但是休息室这一幕，张一飞的努力表现，让打算离开的阿莱西最终还是改变了自己的想法。
    以自己现在的年龄跟技术，极限估计也就是小车队的一号车手，能拿到积分偶尔登上领奖台就不错了，拿到分站冠军头衔都很难。
    毕竟都已经36岁，很多车手在这个年纪都选择了退役，想要再创巅峰是不可能的。
    不过张一飞却前途无量，这不单单是什么天赋问题，而是这名中国小子能接受挫折，更能用努力去改变自己的缺陷。
    就拿阿莱西自己来说，练习赛要是被对手这样挑衅，被全场的观众嘲讽、讥笑，估计早就心态爆炸。哪能这么冷静的坐在休息室里面，一遍遍的观看录像找出自己不足。
    “你说的没错，我面对巴里切罗追赶的时候，总想着赛车性能不足，要想办法用更快速度才能把他挡在后面。但其实赛车性能差距并没有到完全不能一战的地步，反而我自己各种激进操控，给了巴里切罗机会，不然能稳稳的把他压在车后。”
    “嗯。”
    阿莱西点了点头，然后继续说道：“其实你完全没有必要这么急切，只需要正常挡车不给巴里切罗足够的超车位，他就不敢在赛道上强行超你。”
    “毕竟在赛道上你已经有了莽撞跟激进的形象，巴里切罗没你豁得出去敢玩命。”
    说到这里的时候，阿莱西脸上露出一种玩味笑容。
    赛道车手在媒体跟张一飞表现的熏陶之下，某种意义上已经达成了共识，无论他们觉得自己实力是否能超过张一飞，都认为这个中国小子很莽撞，敢于跟对手“同归于尽”的那种。
    巴里切罗本身就不是一个激进、强势的车手，如果他有这种性格的话，就不会呆在法拉利车队五六年，成为一个毫无选择权的绿叶。
    而且就他现在的成绩跟地位，也不可能跟张一飞这种赛道新人“一换一”。
    毕竟张一飞成绩再烂，明年混普罗斯特这种档次的车队毫无问题。而巴里切罗成绩要烂了，法拉利车队可不会收留菜鸟。
    所以张一飞完全不需要有什么心理压力，巴里切罗比他要承受的更多！
    看着阿莱西脸上的玩味笑容，让张一飞瞬间就明白了，果然姜还是老的辣。可能受限于年龄跟市里，阿莱西赛道成绩不怎么样，但是对于赛道局面他看的很清楚。
    简单用中国一句话来说，光脚的害怕穿鞋的？
    话尽于此，阿莱西也没有再多说，而是直接拉开休息室的房门走了出去。
    再多说下去，不知道的还以为他在讨好新人车手，这种印象对于高傲的法国人来说，是不可接受的。
    中午的两个小时很快过去，张一飞也完全恢复了之前的斗志，从他的脸上丝毫看不出，之前练习赛的失败以及压力。
    “赛车检修怎么样了？”
    张一飞走出休息室后，直接就朝着维修车间的查理问了一句。
    “全部搞定，不会影响到下午的练习赛。”
    查理很有信心的回了一句，之前撞击虽然两辆车时速很快，但相对速度其实并不快，相当于轻轻的推了一下的效果，否则后面张一飞，也不可能顶着悬架变形在赛道上又跑了一圈。
    与此同时，科塞尔也靠了过来说道：“马上就是第二场练习赛了，我希望你在这一场比赛中，把方向放在熟悉赛道跟赛车反馈上面，而不是去回应那些挑衅，明白吗？”
    “明白。”
    张一飞点了点头，第一场练习赛，确实是巴里切罗主动挑衅，但自己也很配合的上头应战了。
    其实这并不是最好的应对方式，对于一名职业车手来说，正赛的成绩才是第一位。而对于张一飞这样的新人来说，熟悉赛道跟做好赛道反馈，才是练习赛的重中之重。
    剩下两场练习赛，张一飞不能再出现类似的事情，否则他就无法征服英特拉格斯赛道！
    简单嘱咐过后，张一飞穿戴整齐坐进了赛车里面，武田纯子在递水袋的过程中，也不放心的说道：“一飞君，科塞尔说过这一场练习赛，可能遭遇到的挑衅动作更多，你前往要保持冷静。”
    “放心吧，我会把不骄不躁这四个字，给贯彻到底！”
    维修通道的绿灯亮起，第二场练习赛正式开始。这一次赛道上的场面更加火爆，巴里切罗上午的完美表现，给了赛道上很多巴西观众信心，
    原来之前两站强势无比的超级新人，在巴里切罗面前是如此的不堪一击。不出意外的话，巴里切罗将会继塞纳后，新一代的巴西车王。
    与此同时威廉姆斯车队维修站，蒙托亚正满脸兴奋的等待着发车绿灯的亮起。
    上午他做好了准备，结果没想到张一飞居然直接放弃了练习赛，这让蒙托亚感到很失望。
    但是没关系，张一飞躲的了一时，躲不了一世！现在自己终于有机会，再次面对这个中国小子，蒙托亚不会给对方任何的机会了。
    “好好开小伙子，拿出你印地世界冠军的实力来，不要让我失望。”
    威廉姆斯爵士拍了拍蒙托亚的肩膀，用这一种长辈的语气说了一句。
    毕竟蒙托亚早几年就被他挖掘进入了威廉姆斯青训队，然后再一步步成为试车手、正式车手。可以说威廉姆斯对于蒙托亚有赏识之恩，这种语气说话没人会有异议。
    “这次他死定了！”
    蒙托亚恶狠狠的回了一句，如果英特拉格斯赛道上都无法证明自己，那他将抬不起头来。
    而且不只是威廉姆斯车队，甚至就连迈凯轮车队维修站，都出现了类似的一幕。
    迈凯轮车队ceo马丁·惠特马什，也朝着身旁的基米·莱科宁说道：“基米，你能不能像巴里切罗一样，练习赛中击败飞一次？”
    基米·莱科宁不是个性张扬的车手，他也没想到ceo会突然说出这样的话，所以第一时间并没有回应。
    对于基米的这种反应，也是在惠特马什的意料之中，所以他补充了一句：“如果有机会的话，挑衅并且击败他一次。”
    张一飞虽然输了双子星之战，但只能算是略输一筹，而马来西亚大奖赛上大放异彩，成绩直接碾压了退赛的基米·莱科宁。
    毫无疑问，最初赛道上的双子星，张一飞的光芒已经盖住了表现平庸的基米·莱科宁。
    迈凯轮车队必须要挽回这种局势，现在张一飞遭受到挫折，就是击败他的最好时刻。用一句更为简单粗暴的话来说，就是很多车队打算痛打落水狗，一次性把张一飞给打趴下！
    “嗯。”
    基米·莱科宁面色冷漠，简单的应了一声，这也是他的性格。
    赛道上的局面，就如同暴风雨来临前的平静一般，只是处于风暴中心的张一飞，却表现的淡定。
    相比较之前，他这一次收起了自己的锋芒，丝毫看不出有任何张扬的迹象。
    但是他的内心了，却比之前要更加的自信跟火热！
    蛰伏不代表着认输或者畏惧，而是为了更强大的实力跟爆发，这才是强者的心态！