第三百六十一章 北宁车站

作品:《重生1988之首富人生

    “谢谢你,雷律师,要不是你帮忙,我们可能搞不定这个事情。”
    钱老板向雷尼律师表示谢意,江宁市的北郊有一块很难搞定的地皮,在雷尼的帮助下,顺利把这块地皮正式纳入李氏集团的板块里。
    雷尼看起来是满面春风得意的,就连身高都比之前高出了几公分,因为他跟湘北市的萧玉儿已经有情人终成眷属了。
    “你们...老板...要..干...吗?”
    雷尼现在说话也有进步了,特别是在社交方面的语速变快了,而且词句之间的连接比之前强太多了,让别人听着也觉得舒服。
    “我们李老板打算开一个车站,专门给北方的人来回,北宁这边比较适合做为车站,离江宁市市区也不远。”
    钱老板把李海峰的运输业计划,说给雷尼知道,毕竟人家也是自己人,只不过规模和运载人数没有告诉雷尼而已。
    雷尼笑而不语,然后陪着钱老板在一块空地上打转,这是一个很大的工程,因为几乎什么东西都没有,要兴建一个车站需要很多投入的。
    为此雷尼帮忙弄来了一个临时的车站协议,只要钱老板这边开始运营长途车,这份协议可以保证车站可以进行日常的需要。
    钱老板让施工队加班加点的把地方给搭建起来,虽然不可能马上修建出一个省级的车站出来,但可以确保它正常使用。
    钱老板的压力巨大,因为自己现在是长途车项目的负责人,所有事情都要他一个人负责,而且目前各种资源都不足够好好利用。
    “钱老板,银行的贷款批了下来,一共是一千万的款项,你清点一下吧。”
    猴子拿着银行批下来的所有款项,来到钱老板面前,一开始听说要抵押农贸市场,自己是非常不相信的,直到李海峰亲自打来了电话。
    农贸市场现在每天的营业额就有一百多万,扣除所有成本之后也有十几万,但是不足够李海峰运营长途车的费用。
    李海峰把长途车的计划告诉了钱老板、阿狗和猴子,他们三个人通力合作要在短时间里把车站建起来,并且开始投入运营。
    1988年的江宁市经济虽然开始大发展了,但是各种设施跟不上发展,特别是长途车这样的硬性需求,江宁市的外来人口以北方人为主。
    江宁市中心的确有一个正在运营的车站,但那是以运营城市之间的短途车为止,长途车只能在路边等待上车,或者到省会去搭乘。
    加上春节即将到来,大量北方人即将踏上回家的路,人类历史上最大的规模迁徙即将上演,李海峰才想起要发展长途车的业务。
    为此也已经购入了整整二十辆顶级的长途车,是带有洗手间的那种长途车,这就是李海峰计划中非常重要的一环。
    订购的长途车已经依次到位了,阿狗那边负责招募长途车司机,拥有大型车辆驾驶经验的人,只有刚刚退役的军部驾驶员可以胜任。
    于是阿狗招募退役军人作为驾驶员的事情,成为江宁市的一个大新闻,因为一下子解决近五十个退役军人的就业问题。
    但1988年的长途车市场是比较鱼龙混杂的,因为这些不是在车站出发的长途车,其实都是野鸡车,也就是非法运营的车辆。
    这些长途车基本都是所谓的同乡会搞出来的,有的是真为了节省运营成本才组建起来的,不过存在非常严重的超载问题。
    1988年一辆需要跨越不同省主管途车,核载人数是35个人,包括司机和乘务员,但野鸡车也超载到五六十个人,甚至可怕。
    所以这种超载的长途车经常出事,虽然车祸的几率是非常少的,但是经常因为超重而导致整车超负荷运营,在半路上抛锚是常事。
    而有些野鸡车就更可怕了,其实就是一群山贼在运营的车辆,他们经常以超低价来吸引人上车,车辆行驶到一定的时候,就露出山贼的本性。
    经常是一群人被山贼打劫后,游荡在高速路上,当初贪小便宜后导致这样的下场,所以火车成为最受欢迎的交通工具。
    钱老板也明白要是运营长途车这个业务,必须要投入非常大才能有效果,否则真的很难收回成本或者有其他的进展。
    而且二十辆长途车就算天天运营也没用,因为单人的票价也不足以回收成本,这对钱老板来说是很不划算的事情。
    钱老板的思路也很简单,就跟其他生活在1988年的人一样,一辆车满员35个人,一个人就算是收二十块钱的车钱,所有车一天也就一万多钱。
    一万多钱的营业额不足填补车站前期的投入,运营一年才勉强收回成本和实现盈利,但不是每天都可以拉到这么多人的。
    春节前后是长途出行人数达到最高的时候,外出打工的人只会选择在这一段时间出行,之后就完全停滞下来了,这就是致命的打击。
    所以钱老板一开始觉得这个长途车项目估计会黄掉,所以一直在劝说李海峰放弃这个计划,专心搞冷冻食品这块。
    “钱老板,如果我们一直只在江宁和湘北这两个城市之间赚钱,基本两三年就到头了,走远一些就能多赚一些,池塘是比不上海洋的。”
    李海峰昨晚给钱老板打了一个五块钱的长途电话,把自己这番富有鸡汤文学的话,讲给钱老板听,才使得这个项目可以进行下去。
    在钱老板面前有很多事情要处理,最重要的事情就是关于长途车的路线设计,路线要怎么走才能节省成本和时间,然后通过来回赚钱。
    钱老板虽然是做过物流的,但业务范围仅限于周边的城镇,一个跨越无数省市的长途车项目,几乎是很难满足绝大多数人的需要。
    也只有不停研究一下目前已有的资料,希望可以研究一条多快好省的路线出来,沿途把人送到目标车站就行了。
    就在钱老板抓耳挠腮的研究路线图的时候,一封来自北方的信件送到自己手中,他迫不及待的打开一看,这下子是心服口服了。
    这是李海峰亲手绘制的路线,一份深入北方主要城镇的路线图,钱老板马上按照上面的来。